2019-01-01から1年間の記事一覧

セーブポイントビフォーアフター

半年ちょい前のセーブポイント 半年少し前の5月6日、梅田のあのセーブポイントの噴水が閉鎖、撤去されましたがつい最近っていうか昨日 なんだなんだ!? 新しくリニューアルされていた!泉の広場の名前は継続され、再びセーブポイント復活。復活したことだけ…

雨上がりの虹、京都の紅葉

これほど綺麗な虹は見たことない… 久々の瑠璃光院 もみじのトンネル 貴船口駅にて 久々に行きました。 瑠璃光院はまだ色づき始めでしたが相変わらず綺麗でした。 貴船も久々に行けてよかった。 虹見れたのは珍しかったな~。 また行きたい。

令和1年11月11日11時11分11時11分大阪梅田発

11月11日、今日はポッキープリッツの日 今年は令和になってからは初の11月11日。 そう。つまりは今日は1が並ぶ日。 11時11分になれば令和1年11月11日11時11分と全てが並んでしまうのだ。 そんな日の事だ。 1111 お分かりだろうか。 ここは阪急大阪梅田駅。 …

俺氏、山を登る②

不定期更新の山登りシリーズの。今回は2回目。 今回は先週登った京都のある山。五山送り火で有名なあの大文字山(山頂付近標高466m)です。 蹴上インクライン 今回は蹴上駅から銀閣寺方面に向かう感じで登下山。ということでこの蹴上インクラインから。普段な…

俺氏、山を登る①

夜景を眺めて景色を撮るのが好きだが、最近は昼間の快晴のなかで山に登り景色を撮るのも楽しくなってきたなーって感じてきたので… いつまで続くか分からないが不定期で山登りシリーズのフォトギャラリー的なことをやっていきたいなと。 今回は広島の宮島まで…

楽しめ。究極の「くつろぎ」

もう10月…気が付けば2019年もあと3ヶ月…。 そんなこんなで本題に。 あの近鉄特急「しまかぜ」も2013年3月にデビューしてからもう6年半が経った…。 もう6年半…???随分早く経ったような気がする…。 気が付けばちょうど6年前くらいにしまかぜのプレミアムシ…

9泊10日、最長距離の旅(完結編)~29歳のバースデー、そして完結!感動の絶景!噂のスーパー秘境駅!~

8月17日 カフェインくん家で俺は29歳の誕生日を迎えた。 普段ならそれほどお祝いのメッセージとか来ることはないんだが 意外とたくさん来た。 嬉しかった。29歳…20代もラストということなので色々チャレンジいけたらと思っていますのでこれからもよろしくお…

9泊10日、最長距離の旅(28歳ラストデー、クライマックス突入編)~土合駅のあの空間は夏でも涼しかった?旅もクライマックス突入!静岡入りでフォロワーの家で迎えた誕生日前夜~

旅行も残り3日。 いよいよクライマックス突入といったとこだ。 そんな今日は8月16日。 誕生日前日じゃないか。つまり今日が28歳最後の日。 そんな28歳最後の日はやっぱりここに行かないとなと思い 上野から高崎行きに乗り上越線方面へ。 ん??上越線…??ま…

9泊10日、最長距離の旅(関東の聖地巡礼②&廃墟(?)駅訪問編)~取り壊し中の代々木会館&廃墟感満載の駅へ~

「天気の子」の聖地、田端ちゅうおうそうの子」の聖地を巡礼しないとという気でいてた。 そういうことで山手線に乗り、秋葉原から中央総武線各停に乗り換え、あるところへ向かった。 そう、予告編でも出ていたうえに本編のクライマックスでも使われていた代…

9泊10日、最長距離の旅(関東の聖地巡礼編①)~映画「天気の子」の聖地に選ばれた山手線一番の無名駅はまさかのあの駅だった??~

旅もいよいよ終盤を迎えた。 7日目の朝だ。 いつもの田端駅 天気の子の有名な聖地を少しだけ回ろうとやってきたのは、田端駅南口だ。 この山手線の全駅の中で唯一無人改札なのがこの田端駅南口だ。 実はこの田端駅こそ山手線一番の無名駅だったのだ。 ツイッ…

9泊10日、最長距離の旅(関東のJR・私鉄注目車両編)~総武快速・横須賀にも投入が決まった山手線の電子レンジ、全編成いつ揃う??~

5日目の早朝 俺は仙台を後にした。 関東の都心に着くまで多分7時間くらいか… 最初の仙台→郡山、いきなり2時間。それもずっとロングシート。いきなり腰にきて痛いな…と。やや硬さはあったりしたのでそれは仕方なかったり。 郡山着いて40分待機。ここから新白…

9泊10日、最長距離の旅~本州帰還、初の青森に馴染みある仙台~

北海道に別れを告げた俺は青函トンネルに入っていた。 青函トンネルの海底駅 10年前に修学旅行で通ってた時は停車していた青函トンネル内の海底駅だ。懐かしかった。あの時は新幹線が開通してなく、特急や寝台特急が通っていた頃だからだ。 あの485系の白鳥…

自身最長の大回りチャレンジ!のはずが…~5年前の湖西線での悪夢再び、まさかの結末編~

30日午前4時50分 俺は京橋駅にいた。一体なぜこの時間に京橋にいるのか…?って思ってる人はきっといるだろう。 夏の終わりに何かチャレンジしたいな。と思い浮かんだのは… 大回り乗車チャレンジ そう…大回り乗車だ。しかしどこからどこまでを大回りでなのか…

道に迷った外国人と不思議な出会い~箕面編~

これは昨日、俺が仕事終わってからライトアップ見に行こうと箕面において道に迷った見知らぬ外国人と不思議な出会いを果たした物語だ。 28日水曜日17時 俺はこの日の仕事を終え、どこに出かけようかそれとも家に帰ろうか悩んでいた。 この時期にライトアップ…

9泊10日、最長距離の旅(北海道編エピソード1)~エピソード1完結!No.1秘境駅に函館朝市、そして18切符で新幹線開業後初の青函トンネルへ~

美瑛の青い池を後にしてから旭川に着いた。 ここから札幌経由して東室蘭まで特急、東室蘭から函館まで普通で向かうというルートだ。 ただ思ったよりも天候が良くない…。これだと函館山は厳しいか…。 といいつつとりあえず特急で東室蘭まで。何故東室蘭まで?…

9泊10日、最長距離の旅(北海道編エピソード1)~まだ見ぬ幻想的な景色!美瑛には美しい色の池があった!~

最北端制覇後の3日目の早朝 眠かった…それもそのはず…睡眠時間わずか3時間である。 この日は割とハードの行程なのだ…。 3日目は旭川から函館まで向かう。それも今日は19時半にホテルの予約も取ってあるため19時20分には函館に着かなければならない…。 早朝に…

9泊10日、最長距離の旅(北海道編エピソード1)~枕崎⇔稚内制覇へ!最北端到達でついに南北の端制覇!しかしまだこれは新たな目標への通過点だった~

札幌着いて翌日の朝 俺はとりあえずお土産の購入を済まし、ネカフェを出た。 「とりあえず稚内行く前に札幌の観光名所1つくらいは観光しよう。」 向かった先は東豊線の終点駅、福住だった。 そしてバスターミナルからとある行先のバスに乗った。 10~15分程…

9泊10日、最長距離の旅(北海道編エピソード1)~枕崎⇔稚内制覇へ!10年以上ぶりの飛行機、札幌の夜

8月9日の夕方 俺は久々に伊丹空港にやってきた。 10年以上前が懐かしく感じる…。 そう、この日の夜から伊丹から新千歳に旅立つのである。 しかし飛行機搭乗まで1時間半はある。どこかで食べておきたい…。 と、色々と寄った結果、海鮮丼屋へ。 ネギトロ丼 久…

9泊10日、最長距離の旅(北海道編エピソード1)~枕崎⇔稚内制覇へ!いざ、北海道!~

9日の仕事が終わり、普通なら家に帰ってご飯食べて寝るはず…だった…。 ところが仕事が終わった後そのまま伊丹空港に向かっていた。 あれ…何で?と思う人もいるはず…。 実は19時10分発の新千歳空港行きの便を事前に取っていたのだ。 そう、この夜から伊丹→新…

元東急7700系が養老にやってきた!&5年ぶりの近鉄豪華特急乗車

最近暑い日が続いている。外に出るだけで汗がすごい… そんな中の2日㈮、久々に養老鉄道へ三重の桑名へ向かった。 桑名到着後20分くらい経った。すると養老方面から電車がきた。それがなんと まさかの元東急の7700系!? あれ!?これは元東急(目蒲線等)の所…

あれ?2500番台の君も?

2500番台HE529編成だが…あれ?幕が変わってる? 久々。 223系の2500番台も更新車が営業運転に復帰してきてましたww 従来と違うとこはざっくりと言えば以下の通り ・化粧板はそのまま ・ドア更新してない ・Wi-Fiが付いている ・ドア横の手すり更新した後のネ…

G20期間中のニュートラム

G20始まりましたね。 期間中は高速道路は阪神高速の大半が通行止め、一部の一般道も規制だったりと厳戒態勢。 そしてニュートラムも中ふ頭駅では運転停車のみで通過扱いとなり乗降できません。 ということで今日ニュートラムに乗ってきました。 車両のドアだ…

番外編 美味いラーメンinなんば

今回は鉄道ではなくちょっとした気になったラーメンを食べてきたっということで。(鉄道は後程) 最近新たにオープンしたエディオンなんば本店。そこの最上階には各都道府県で人気のラーメン屋がここ、なんばに集結したのだ。 そこでだ。自分がこれまで食べた…

見慣れた顔

西日本ユーザーからしたらもはや見慣れたこの顔…() うん、完全に俺たち西日本使ってる人からしたらこの271系も「こうのとり」「はしだて」「くろしお」等で見慣れたご存知この287系スタイルの顔ですな() JR西のプレスリリースによりますと来年春281系の増結…

いつもの光景in徳庵+京阪の今年度の投資計画、今後のダイヤ改正を考えてみる

甲種あるということで徳庵へ。 まぁもはやいつもの光景となりますがね(苦笑) もはやいつもの光景と化したメトロ13000の甲種 34編成目みたいで本数もだいぶ増えてるみたいだ。03系がどこまで縮小していってるのだろうかね。。 そしてもう一つ、京阪の今年度の…

南の最果てにいたのは・・・?

最近川重の周辺歩いてないなぁと思って今日は兵庫駅で降りて川重周辺を歩いてみることにした。 川重って何?って思う人いるかもしれませんが 川崎重工 兵庫工場 つまり製造工場なのだ。 主に鉄道車両、バイクを製造してる大手である。 自分は主に京阪を利用…

元山手線所属の最後の生き残りがいる奈良線

環状線から201系が引退して翌日があっという間に経った。 未だに寂しさが残っていました。 そんな中、今日もお出かけ。今日の舞台は奈良線だ。 221系はもちろんのことだが実は奈良線には103系、それに1年ちょっと前から阪和線から転属してきた未だに塗装がス…

環状線201系引退、最後の疾走

環状線201系の引退発表から22日後 オレンジの1編成よりも先にUSJラッピングの201系が、2編成共午後から323系に置き換わる形で運用から離脱しました。 ユニバーサルワンダーランドラッピングの201系LB6編成 ハリーポッターラッピングのLB15編成 ゆめ咲線で毎…

初めてのブログ

初めまして。 6月7日、大阪環状線から201系が引退してから数時間、ブログ開設しようかしないか悩んでいましたが開設しました。 自分の周りの人のブログ、鉄道関連のブログを見て自分もやりたいと思ったのが今の気持ちです。 宜しくお願いします。